スミス　バロックギア導入！

楕円形インナーチェーンリングが欲しい。

そんな事を過去に書いていました。
インナーチェーンリング！塗る！ - マメとニンジン
↑に詳しく書いていますが、かいつまんで言うと、楕円形が欲しいのではなく、赤いインナーチェーンリングに憧れがあったので、

自分で塗装。
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この自作レッドインナーチェーンリングの仕上がりに「そこそこの不満」を抱えていましたが、
大丈夫。
遠目で見たら、イイ感じ。

という川柳を胸に走って来ました。

遠目の図

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しかし！
月日は流れ……いよいよ
ちゃんとしたやつ装着しよう
となったので、あれこれ記します。
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楕円形チェーンリングとは
スミス　バロックギア
購入&装着
十三峠へ

楕円形チェーンリングとは

そもそも楕円形チェーンリングってなんだ？って事なんですが、名前の通りチェーンリングが真円ではなく楕円形になっているのです。

ペダリングの際、力を掛けるべきポイントだけ重くなるという発想です。

色々なメーカーから、楕円形チェーンリングが発売されているのですが、僕は

スギノ　スーパーヒルクライム
or
スミス　バロックギア
の二択だなと思っておりました。

※厳密に言うとこの二つはどちらも楕円ではなく、特殊な形状らしいです。

「スギノ　スーパーヒルクライム」が名前的にカッコいい&値段がお手頃なので、

「これだぁ！」
と思っていたのですが、僕のアウターチェーンリングは「52t」
スギノ　スーパーヒルクライムは34t±2
32t±2 この２パターンのラインナップとなっており、50tのアウターチェーンリングにだけ対応しているとの事です。

しかし、スギノさんのサイトをよくみてみると……
「50-32Tの組み合わせは、数値上はフロントディレーラーのキャパシティを超えますが、変速時は34T相当の位置でチェーンが移動するためディレーラー機能および変速性能は低下しません。」
と記載されています！！！

↓スギノスーパーヒルクライム製品情報↓
スギノエンジニアリング

と言うことは、52-34tの組み合わせでもイケるんじゃないか？！

興奮を抑えきれなかった僕は、希望を胸にスギノさんへ問い合わせてみました。

以下メール文
お忙しい所、突然失礼致します。
現在52t-36tのクランクを使用していて、インナーチェーンリングを貴社製のCY4-SHCに交換しようと検討しています。
しかし、商品紹介を拝見させて頂いた所34tと32tのラインナップとなっておりキャパシティの問題で52tとの組み合わせはダメかと諦めようと思ったのですが、「50-32Tの組み合わせは、数値上はフロントディレーラーのキャパシティを超えますが、変速時は34T相当の位置でチェーンが移動するためディレーラー機能および変速性能は低下しません。」と記載されており、その法則なら34tと52tの組み合わせも大丈夫なのでは？
と思い確認したくメールさせて頂きました。
出来れば是非スーパーヒルクライムを装着したいと考えておりますので、お返事貰えると嬉しいです。よろしくお願いいたします。

返答が！

以下返答
お世話になっております。スギノエンジニアリング　サポート　○○と申します。お問い合わせ誠にありがとうございます。
申し訳ございません。
アウター52Tは設計上対応しておりません。
下記資料ご案内の仕様にてご使用をお願い致します。
スギノ　○○

アカンやん

一刀両断やん。

ならば、スミスバロックギアだ！

※スギノさんお忙しい中返答ありがとうございました。

スミス　バロックギア

スミスバロックギアにするぞ！
と、決めた僕ですが、このバロックギア

いろーんな種類が存在するのです…！

まずはカラー！

ブラック
レッド
ブルー
ガンメタ

というラインナップです。
御察しの通り僕はレッド一択ですが、ブルーもキレイです。

続いて歯数&形状！

34t±2
34t±3
36t±2

シマノ4アーム対応のモノはこの三種類です。
±2に比べ±3の方がより楕円形と考えてイイでしょう。
もう一度言いますが、僕の自転車のアウターは52tなので36t±2を選ぶのがマニュアル的な正解です。
しかーし！
「52tのアウター×バロックギア34t±3の組み合わせで問題なく運用出来た！」という、記事を発見！
ならば！
より楕円形な34±3を装着しようではないか！
ギア比も下に幅が広がる!!!!!

最後に角度！