憧れの魔改造!!"シマニョーロ"ついに決行!!!!
それは、シマノ×カンパニョーロ(以後カンパ)をミックスさせたコンポーネント。
色々なミックスのパターンがあるらしいのですが、「レバーのみをカンパの"エルゴパワー"、他はシマノで組む」というのが一番オーソドックスなシマニョーロ。
芸術的で、美しく、スタイリッシュなエルゴパワーを愛車に取り付けたい。
そして、親指でシフトチェンジがしてみたい。
しかし、全てをカンパに換装するにはハードルが高い!!
出来れば、レバー以外はシマノで運用したい!!
親指でシフトチェンジがしたい!!!!
そんな希望に答えてくれるのが…
"シマニョーロ"は、もう何年も前から、「いつかやってみたいなぁ」と、ぼんやり考えていたのですが、ついにその時を迎えたので…
エルゴパワー購入
一応、前回の続編となっておりますので、コチラもチェックして頂けると、より臨場感が出るんじゃないかと思います。
この謎のカーボンハンドルを購入し、「さぁ取り付けよう」と思ったその時、僕の目に飛び込んできた…
(RECORD 11s)
思い切って"シマニョーロ"に挑戦してみようか?!
いや…もし、失敗しようモノなら、精神的&お財布的ダメージは大きい……
僕は眠気と戦いながら布団にくるまり、ずっと考えた…
家族が静かに眠る中…
スマホの液晶が、半目の男の顔を照らす事約30分……
たぶんいつか、実行する日は来るであろう。
この11Sのエルゴパワーもいつまで出回っているかわからねぇ!!
そして、レバーを交換するという事は、ワイヤー類も新調しないとイケない!!!!
つまり、ハンドルを交換する今こそ、ベストタイミングなんだ!!!!
長かった葛藤を終え、半目の男はやっと目を閉じた。
眠りにつくまで、10秒もかからなかった。。
エルゴパワーの乱
とりあえず、エルゴパワーをポチったもののシマニョーロについて、薄～い知識しか持ち合わせていなかった僕はお勉強を開始。。
まずは、シマニョーロを実現する為に、欠かせないパーツがあります。
このパーツの存在を知り、僕の脳にシマニョーロという選択肢が増えたのです。
そのパーツとは……
※イコールプーリーとは
グロータック社(評判が凄くいいあの機械式ディスクブレーキ「EQUAL」を出してる会社)が開発したパーツ。
エルゴパワー内部に入っているプーリーを交換する事によって、ワイヤーの引き量を変え、シマノのコンポを使用可能にする魔法のパーツ。
詳しくは↓
このイコールプーリーを入手します。
対応表があるので、何色のイコールプーリーを買えばいいのかチェック!!!!
僕の自転車はSTI以外全てR8000なので、黒でイケるハズ!!
左のレバーは無改造でそのまま使えるらしい!!ホンマかいな?!
公式ウェブショップにて
を購入しました。
順調に見えたシマニョーロへの道……しかし!!!!
その後も、シマニョーロについて徹底的に調べていると…
前期型と後期型がある
そして、僕がポチったエルゴパワーを確認してみると…
前期型
つまり…
R8000(11s)のFDは上手く動作しないかもしれない。
この表的にはアウト!!!!
見切り発車していたのです。
事前に調べ尽くし…
目玉全開で
ポチるべきやったのです。
まだ、ポチったエルゴパワーが手元に届いていない段階で発覚したこの事実…
僕はなんとなしに出品者様のページを見ていると……!!!!
今の所入札は0ですが、後期型は即決の設定は無し。
そして、僕が買った前期型の"即決金額"より高いスタート金額……
僕はダメ元で、
「前期型と後期型を間違えちゃったので、そちらの後期型を(出品者様指定の金額で)買わせて頂くので、前期型を返品する事はできないか?!」
という内容×"全力の低姿勢"をトッピングしたメッセージを送信。
恐る恐るメッセージを開けてみると……
交換したんで。
僕は嬉しすぎて気が付けば、"エアー二重跳び"をしていた。
僕は全力で感謝の気持ちを出品者様へ伝え、前期型をそのまま送り返し、後期型を送って貰ったのでした。(勿論着払いで)
そんなこんなで、必死で手に入れた11s後期型のエルゴパワー。
今回の核となるパーツの御披露目です!!!!
レバーが描く曲線。
そして、カーボン柄がとても美しい。
※因みに前期型は、この"RECORD"とか書かれている周りの白い枠がありません。
枠なし=前期型
枠あり=後期型
と覚えておきましょう。
イコールプーリーをセット!!!!
では、はじめましょう。
まずは、イコールプーリーを召喚します。
イコールプーリー!!!!
この付属されていた、説明文を読みながら進めて行きます。
まずは、もともとついていたプーリーを外します。
※トルクスレンチが必要です。
純正プーリーとイコールプーリーを並べてみます。
そして、イコールプーリーをセット!!!!
組んでく
レバーの改造が無事完了したので、後は普通に組んでいきます。
ハンドルにエルゴパワーをセット!!!!
用意したケーブル類はこんな感じ。
このニッセンケーブルのパープルとピンクがめっちゃ好きなんですよ。
左(FD)はカンパ用のインナーケーブル。
右(RD)はシマノ用のインナーケーブルを使用します。
ハンドルにケーブルを通して行きます。
内側の穴にブレーキとシフトの二本とも通したかったのですが、めっちゃ穴が狭かったので、シフトは外側の穴を通す事に。
エルゴパワーのシフトケーブルはこの様に、内側と外側のどちらを通すか選択出来るので、ナイス!!!!
もし、内側しか通せない仕様だった場合。
内側の穴を広げるか、このハンドルを諦めるか、色々ややこしい展開になっていたので、「ありがとうカンパニョーロ!!!!」って感じです。
「エルゴパワーをハンドルに着けた状態でワイヤーをジョイントする事は不可能だ」と、気が付くのに15分ぐらいかかりつつも、一旦エルゴパワーを外しケーブルを繋げてから、ハンドルへ再び装着する事でクリア!!!!
とりあえず、変則調整をしてみた所…
念のため、FDのケーブルにアジャスターを噛ませていたものの、使うこと無く調整出来ました。
(R8000のFDに付いてる調整ボルトで十分対応可能!!)
フロントは全部で4ヶ所の変速ポイントがあるのですが、正解がわからなかったのでカンパニョーロのサイトでマニュアルを入手。
カンパニョーロのマニュアルはここでゲット出来るので、貼り付けておきます。
Documents / Download - Support Campagnolo
赤丸の所を選択していくと、関連するマニュアル達が下にずらーーーっと出てくるので欲しいマニュアルをクリック!!
フロントの調整も完了!!!!
仕上げに、エルゴパワーのブラケットカバーを装着し、バーテープを巻きます。
ブラケットカバーは、FAR&NEARの白が付属されていたので、白に合いそうな"CYCOLOGY"のバーテープをチョイスしてみました。
それでは、シマニョーロ化した愛車の御披露目です。
テストライド
まだ暗い十三峠を登り。
葡萄坂を下り。
安堂ルートを登ります。
レバーをパシャリ。
前から。
謎のハンドルのカーボン柄がとても美しい。
再びフラワーロードを走り、裏十三峠を登り、大阪側へ下っていると……赤鬼ちゃん&エミさんに遭遇!!!!(YouTuber夫婦)
頂上まで一緒に登り、記念にパシャリ。
それでは、シマニョーロの感想を述べさせて頂きましょう。
まずは、親指のシフトチェンジですが…
ただ、僕が装着していたシマノ(デュラ9000レバー)に比べるとめちゃ固いですね。
この辺は好みだと思いますが、変速性能的にはシマノの方がイイと思います。
想像では"パチンパチン"という変速の感触をイメージしていたのですが、実際は
といったイメージ。
個人的にはこの「変速してるぜ!!!!今!!!!」という感触はめっちゃ好きです。
そして、このエルゴパワーはウルトラシフトといってレバーを押し込む事により、
シフトダウンは3段
と、一気に変速出来るのです。
峠のピークに達し、下る瞬間…
右手の親指を押し込む事で…
バラララ!!!!
(ラは舌巻いて脳内再生してください)
と、一瞬でトップまで変速出来るんです。
※シマノの時は中指連打でしたからね
"レバーの握り心地がイイ"と噂のエルゴパワーですが、僕は特別握りやすいとは感じませんでした。(なんかゴメン)
あとは、ブレーキのフィーリングですが、、
エルゴパワーはシマノに比べるとレバーが細いので、少し頼りない感じは否めません。
※ブレーキの利き自体はシマノと同じです。
色々言いましたが、かいつまんで言うと
最後に変速動画を。
変速はちゃんと出来るのですが、少しチャラつく箇所があります。(動画参照)
イコールプーリーの説明書には「チャラツキが少し出る場合がありますが正常の範囲です。」と書かれているのですが、この辺は「ワイパーマンのチェーンに変えたら解決した!!」とか色々な情報もあるので、少しづつ煮詰めて行こうと思います。
動作環境
エルゴパワー
RECORD (EP15-RE1C)
フロントディレイラー
SHIMANO R8000
リアディレイラー
SHIMANO R8000(SS)
ガイドプーリーRIDEA12t
テンションプーリー LOLTRA 14t(アリエク)
クランク
SHIMANO R8000
チェーンリング FOURIERS 50-34t
チェーン
SUMC 11SL
スプロケット
R8000 11-30t
ケーブル
フロント BBBカンパ用
リア シマノオプティスリック
最後まで読んで頂きありがとうございました!!!!
"シマニョーロ"と検索しここに流れ着いた方!!
質問があればお気軽にコメントよろしくお願いいたします!!(全力でお答えします)
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